之前我们写过很多关于保险险种介绍和理赔的文章，多是理论说明文，而真正发生了事故还有很多细节需要注意。恰好上周我亲身经历了一起剐蹭事故，与我发生剐蹭的车辆碰瓷嫌疑明显，现在事故已经处理完毕，下面我就结合实际继续跟大家聊聊事故与理赔需要注意的细节。



● 事故简介
事发过程大概是这样的，在北京某立交桥的桥顶的路段，是三车道合并两车道，我在中央车道行驶，右侧有一辆羚羊想要并入到我所在的车道内，注意这里是强行并入，往里加塞的时候只超过我的车头一点点，平行并线，并且没有打转向灯。喇叭提示后没有任何避让，继续加大油门直挺挺地插到我的车头前方，与我的车发生剐蹭。我由于剐蹭躲闪，车头甩向我左侧的车道，车轮出线了，羚羊完全并入中间车道。



事情不复杂，但是在我下车后对方给出的说法让我吃了一惊，硬说是我的责任，理由是：他的四个车轮都在中央车道线内，而我的左侧车轮已经跨入到内侧车道，看来当场私聊是聊不通了，而且对方还拒绝一切配合，连报警电话都拒绝打。

★ 由于当时处理事故时为高峰期，时间比较紧张，所以没有拍太多的现场照片，只是拍了定责需要的照片，其他的为后期补拍。

● 这时候怎么办？
我相信从来没有处理过交通事故的人不在少数，所以有些看似是废话的环节还是值得说一下的。
首先是如果车上还有其他人，一定要让他们下车并移动到安全的地方等待，建议是路两侧的隔离带附近，避免二次事故造成不必要的伤害。之前我们也写过不少关于二次事故的案例，在车内等候真的非常不安全。

● 第一时间竖立三角牌
理论上，这样的小剐蹭事故应当尽快把事故车辆移动到路边做快速处理，但是由于对方不配合，所以车辆暂时不能挪动，要保持原位等待警察来处理，如果提前挪动了加上表达的不是很详细，很可能会影响到最后的定责。这时候我们应当先做的不是下车去理论，而是先做安全防范措施——竖立三角牌。






这一点我们在之前不少安全行车的文章中提到过，但是真正到了发生事故的时候，这个细节非常容易被忽略掉！如果您下车先去聊事故责任了，那么首先会危害到后车和您自己的安全，二次事故往往结果更差，另外就算是没有发生事故，警察来了也是先罚每人200元+3分，然后再聊事故，所以这个细节一定要记住。


● 不能私了就赶紧报警
摆放三角牌后，就可以开始处理事故了。处理过事故的朋友都知道，常规处理方式有两种：填写快速处理单和警察判定责任。
1、双方都很明白事理，说得清楚，又身处高峰期或者不方便的路段，就可以不必叫警察，直接填写快速处理单就行，或者是直接聊谁给谁修车。




2、如果对方蛮横不讲理，或者是故意碰瓷的话，直接拨打110报警。





在我遇到的这起事故中，对方就是一直说他是正确的、没有责任的，对于这样的态度，要保持理智别激动，不要再多费口舌，直接报警；另外也不要去想着赶紧给钱摆脱，这样是给自己带来不必要的损失，谁对谁错，让警察来说。
● 保留证据
在警察抵达现场之前，尽可能全面地保留现场证据，用手机或相机拍下当时的场景，整体场面和损伤的细节拍的越清楚越好，多角度拍摄。如果对方真的是破坏了现场，还要交管部门通过调录像等手段去求证，程序上就繁琐多了。






● 拍摄证据需要注意以下几点：
1、整体：拍摄此图片需要站的远一些，建议是站到道路中央隔离带或者是路边的隔离带附近，前提是在安全的情况下，主要是体现两车走到路上的相对位置。





2、细节：主要是拍一些更为细节的位置，目的是能尽量准确地还原事发过程，比如撞击后两车所在的车道、两车的车轮是否压线或越线、刹车印、事故中是否有其他影响因素、附近有关的物体等。





3、拍下两车的损伤：车辆发生碰撞后肯定有损伤，自己车的和对方车辆都要拍下来，记住两车损伤之间的相对关系，另外也是区分本次事故中导致的损伤和之前损伤的证据。






4、拍摄对方车辆的车牌照、车架号和驾驶员照片，这个对于事故定责不是必须拍的，但是作为辅助证据，也算是留一手。




5、这时候行车记录仪也是有效的证据，花钱买来装在车上，真出了事儿可别忘了它，可以当场当做证据播放。






6、记录一下当时的时间，这也是一个好习惯。我就遇到过这样的情况，由于没有时间过了很长时间才去对方的保险公司定损，所以在定损的时候还需要核实事故信息，包括时间地点等具体信息。


● 填写快速处理事故单要仔细

警察抵达之后，会先观察一下现场，指挥事故车移动的路边，然后就是双方驾驶员上交行驶证、驾驶证这些手续。在与警察交流的过程中，掌握两个要素：重点描述要准确，组织语言要简练，给警察提供直接有效的信息，这时候千万别犯情绪，不能帮助解决问题还会让警察反感，对双方都没有好处。







警察会根据描述当场判定责任，同时也需要双方当场填写快速处理单，一式两份，事故车双方各保留一份。上面一定要填写全面，否则在之后处理纠纷和理赔时会带来不便。同时也要再三核实对方填写的内容是否相符，当场核对一下身份证、拨一下对方手机确认是正确的，如果出现错误想找到对方可能就要多费很多周折了。


● 确认对方是否有三者险
在现场还要确认对方的保险是否是合格的，特别是是否上了第三者责任险，这直接关系到对方能否用保险对您的车辆进行赔付。如果对方只有交强险而没有第三者责任险和其他险种的话，那么对于车辆的损伤，您只能得到最高2000元的赔付，其他的费用就需要现金赔付了，所以在现场必须确认好是否有第三者责任险，毕竟现在这个社会，让别人帮您掏钱是一件说起来容易实际很难的事儿，确认好了省的之后扯皮。


处理完以上的环节后，互相存一下手机号便于之后联系，如果只是记在了快速处理单上的话，在您想拨打对方电话的时候还要多费一道手去查。至此就可以踏踏实实地开车离开现场了，以上的环节应该尽量的保证效率，不要在现场逗留太长时间，避免二次事故等更多不便。
本次事故处理的也是比较顺利的，对方定位全责，也算是给了我一个清白。之后我跟随对方去定损中心定损，车送到4S店喷漆，哎，我的原厂漆啊……截稿时我的右侧车门和翼子板已经重新喷漆完毕，剩下的事儿就是用修车的发票去找对方兑换成人民币就行了。
● 常见碰瓷招数
我遇到的这起事故不免对方有碰瓷的嫌疑，所以在此我也顺便给大家举几个常见的碰瓷案例，给大家提个醒。
情况一：这就不用说了，你违章行驶的话如果碰到了“碰瓷”者估计100%会被纠缠到，而这种情况也是最经常发生的。


情况二：开车途中如果真的不幸撞倒人，是不是你的责任还真不好说，因为这是碰瓷的人另一个常用的伎俩。而这些人为了能成功的敲诈一定不会是单个人行动，往往是两个或者三个人协调“作战”。


情况三：还有一种情况就是当在路上正常行驶，突然有人朝你扔东西，如果你避闪不及压上去了，碰瓷者马上会出现开始和你“较量”。


情况四：城市里面停车事件难事，因此有些朋友着急办事儿就随便把车停在路边，但这也是一个“碰瓷”发生的隐患，还记得当年那个著名的“19.5万”赔偿案件吗，如果不想重蹈覆辙，找个正规的停车场停车吧！


19.5万赔偿事件回顾：2006年7月24日，浙江玉环县的李强将车停在下坡路口后离开，61岁的翁采花在上班途中失足跌倒，撞上李强的车。5天后，翁采花死亡。翁采花的家属将李强告上法院，要求其赔偿近40万元。玉环县人民法院认定，李强在路口停车违反了道路交通法的有关规定，应该承担相应责任。同时，老太的死跟她自己走路速度过快也有一定关系，原被告应该各自承担一半责任，遂作出上述判决。

情况五：出门在外停车是必不可少的环节，再次启**离开之前建议绕车看看车旁边有没有其他的可疑物品或人，特别是车辆的右前角，那里是司机上车前的盲区，如果不走过去看是不会注意到的。今年年初在微博上传播了一起行李箱碰瓷案，还好车主及时发现没有让碰瓷者得逞。提示：上车前绕车一周，发现异物不要轻易挪动。


行李箱事件回顾：在北京望京中福，这行李箱诡异的贴着我车放置，多了个心没敢挪，先环顾四周无人有认领意思，继而决定拍照先证明没动之前的状态。诡异的是等我拍完照，刚才一直在旁边一脸无关的小伙子走过来说：“不好意思挡你的车了。” 他拎走了箱子，左前一辆挡路的汽车也随即开走，什么意思？——如果当时启**压过去了，那么人家说这箱子里面有一只清朝的瓶子，压碎了要赔钱，可就有理说不清了。
另外再说一个题外话，也是我亲身经历的事情。如果发生车身刮蹭事故，但是对方没有停车，继续行驶，或者是直接跑路，追还是不追？如果对方的车速是在限速范围内，并且没有继续做过激的行为，可以在自己能力范围能追上去并且要求对方停车处理；如果对方是超速行驶或者是疯狂驾驶逃跑，那么我不建议大家继续追下去，如果车上有其他乘客可以拍下它的车牌号或者是驾驶的录像，如果只有自己，别冒险去拍，应当向交管部分求助调取事发路段的录像。
总结：
其实大家在路上奔波，遇到小刮小蹭也是很正常的事儿，大可不必为此恼火，心平气和处理问题才顺利，另外还要注意上面说的一些细节，很多平时聊的很清楚的流程到了真正发生在自己身上的时候可能就会出现“脑子空白”的情况了，最后再次提醒两个重点：1、第一时间放三角牌 2、拍现场照片保留证据，防止碰瓷。