（转帖）

       “奇瑞 奇瑞 修车排队”经常被一些车黑和一些不懂车的人作为攻击或反驳奇瑞的“真凭实据”，在此，本人以负责的态度给各位好友讲述一下这句话的由来。

       奇瑞汽车1997年1月8日注册成立，1999年12月18日第一辆汽车“风云”下线，这款车是一汽的老工程师一起搞的，“捷达”就是这些老工程师参与研究生产的。因为当时政策的原因奇瑞还不能销售整车，所以经过国家的调节和上汽达成了协议，就是奇瑞划拨百分之二十的注册资金给上汽，挂上汽的牌子销售。结果上市一年就给上汽一记闷棍，因为当时最畅销的普桑和捷达都20~30万（记忆中当时普桑好像是26万），风云才8.8万~~~而且销量很好~~~上汽感觉到了威胁决定吞并奇瑞，奇瑞不同意，这时国家对汽车企业的政策好了，奇瑞自己注册了整车厂，于是和上汽分开了。和上汽分开之后，由于没有单独的4S，上汽的4S售后也不接风云的单子，从那以后很多买了风云的人修车保养都成了问题，于是就有了那句“奇瑞奇瑞修车排队”的顺口溜。

       我们单位到现在还有一辆屁股上标着“上海奇瑞”的“风云”呢！12年了，已经跑了21万公里了，车是比较旧了，但是大件没有任何问题，上高速跑个120还是很轻松的，估计再开个三五年也不是问题。（随后，我会拍一些那辆“上海奇瑞”的照片上传给各位好友）

       “奇瑞奇瑞修车排队”更多的说明了上汽以及与之同流（一汽、广汽等）的车企的无耻，要政策有政策、要资金有资金，在如此优越的条件下，几十年了搞出个什么名堂来了？反过来打压自己的民族企业，无耻至极。

嘚瑟吧