奔驰S级轿车上承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。今天刷ECU的就是奔驰S级入门车型S300L，上图：





奔驰S级依然采用的是家族式的进气格栅 ，前大灯经过重新设计，大灯内的日间行车灯组造型犀利，整体来看新车增加了不少运动气质。 奔驰S级尾灯风格独特的尾灯极富动感，而且由于转向灯、尾灯和制动灯广泛采用了醒目的LED 技术，从而形成了一道独特的风景线。



内饰方面，高光泽深色多疤胡桃木木饰的使用不但不显老气，和整体浅色内饰的搭配还很好地契合了S级的档次感以及品质感。怀挡设计更有经典怀旧的味道，和中控台正中位置的小钟表设计相得益彰 。





奔驰S300L搭载的是3.0L排量V6发动机，这款发动机给奔驰S300L带来了180kw的最大功率和300Nm的峰值扭矩。通过ECU以后能让奔驰S300L发动机爆发更大的潜能，实现最佳的能量输出效率。达到不一般的享受。





通过OBD车辆诊断口将原车数据顺利的读取出来，然后编辑好车辆信息订单，发往GTM国外技术部门，等待国外根据车辆实际情况和国内油品等条件调校一个最适合原车的数据，再将调校好的数据写入ECU，自检车辆以后，启动车辆，怠速运转学习几分钟以后去试车。



我们来看看ECU升级前后的数据对比：

原车功率：180KW /245P  原车扭矩：300NM
ECU升级以后提升：198KW /270P  扭矩：335NM

试车的时候，开着升级ECU以后的奔驰S300L行驶在路上，在起步的时候能明显感受到比以前反映要快，油门灵敏直接，二次加速也非常明显，推背感比之以前更加强烈，提升了整体的操纵性能，顺畅自然。车主对这次的升级非常的满意。