临近中秋，各地的道路都开始繁忙起来，路上到处都是忙于送礼以及回家团圆的人们。在这个节日之中，无论身在何处，都比不上在家人身边欢聚一堂的感觉。在外打拼的我们，自然不想空手而回，一方面是给自己留一些面子，更多的是让父母宽心。一台有面子的座驾，就足够说明问题。

　　福特锐界

　　售价：29.28-42.98万元

亮点：福特锐界是一款城市SUV，它有着进口的身份以及相对优秀的做工，在科技配置上可谓前卫，属于令人眼前一亮的那一类，面子上绝对过得去。

　　进口销售的福特锐界价格比同级别的合资品牌稍高，但是远没有到奢侈的程度。它的设计非常前卫，带有着浓烈的美国味，充斥着大量的镀铬装饰以及硬朗的线条。可电控开启角度的前格栅以及密码锁凸显出它与众不同的科技感。

　　锐界是一款纯粹的城市SUV，2825mm的轴距保证了车内空间，车长控制在5米之内但较低的离地间隙限制了其通过性。车尾的LIMITED标志以及双出排气管，无论是野味还是运动味都很够味，属于挣回面子的配置。

　　车内依然带有着浓重的美国味，简单规整再有就是所有的物件都很大。软性材质以及木纹装饰的质感很出色，不只是看起来很美。顶配的尊锐型配备了Myford Touch 多媒体系统和SYNC 通讯娱乐系统。另外两款2.0TGDI车型则采用了传统的设计，不过仍保留了一块较小的屏幕，档次没有下降太多。

　　遥控尾门以及遥控预通风加热是一个很实用的功能，也是一个很有面子的配置，同时它还很方便。除最低配外均配备全景天窗，改善了车内采光，在郊游时能够与大自然更亲密的接触。

　　动力部分锐界提供3.5L V6以及2.0TGDI两款引擎可供选择。显然2.0T的版本更符合节油的需要，另外价位也更容易接受。两款引擎搭配的变速器平顺度也较为出色，以轿车底盘开发的SUV产品的操控性也有着十足保证。

　　沃尔沃XC60

　　售价：38.99-65.99万元

亮点：沃尔沃XC60刚刚完成了小改款，让整个车焕发了新的活力。新的设计更具时尚感，也更符合现代审美，再加上沃尔沃的进口车的身份和品牌优势，面子绝对足。

　　沃尔沃XC60刚刚经历了中期改款升级至2014款，在出众外观的基础之上，内部的升级更能带来面子的提升。新款沃尔沃XC60采用了全新的沃尔沃60系设计风格，这也是它中期改款最大的变化。新车采用一体式大灯设计，雾灯也被整合在大灯之内，因此原有的雾灯位置被日间行车灯所取代。同时大灯具备了FAHB主动远光功能，省去了手动切换的烦恼。全新的格栅内部整合了自适应巡航系统的传感器。

　　浓郁的北欧简洁风格，依然是内饰的基础，在此之上XC60换装了智能数字仪表，令驾驶者赏心悦目，功能性丝毫不差。中控顶部的7英寸液晶屏涵盖了导航、倒车影像以及娱乐功能，尺寸和分辨率足够拉风。悬浮式的中控台是任何车型都不具备的亮点所在。同时全景天窗为其锦上添花。

　　动力部分仍然使用2.0L 涡轮增压引擎，最大功率177kw，最大扭矩320Nm，搭配6速Powershift双离合变速器。此外还有一款3.0L引擎可供选择，功率提升至224kw，最大扭矩440Nm，搭配6速手动一体变速器。

　　安全性是沃尔沃的重中之重，全新ACC自适应巡航带排队功能、感应式转向辅助灯、盲区辅助系统、以及城市安全系统，在XC60上均有配备。

道奇酷威：大空间后排配液晶屏

　　道奇酷威

　　售价：27.49-37.29万元

亮点：道奇酷威是一款纯正的美式公路SUV，它的通过性一般，但是尺寸与车内空间迎合了国人好大爱面子的消费理念。另外后排LCD的配置，也令车主更有面子。

　　道奇酷威的造型这几年都没有太大的变化，新的LOGO布置反而让它变得更年轻了一些。对于喜欢大车的国内消费者来说，它足够有面子，论块头绝对不吃亏。

　　在菲亚特接手之后，道奇酷威的内部发生了翻天覆地的变化，总体来说是更精致了。布局的逻辑性很强，严格按照功能区域划分，造型仍然是美国味的规整。中控部分则带来更多的新意。8.4英寸触摸屏占据了中控的绝大部分空间，分辨率足够清晰，界面设计也很上档次，丝毫没有山寨的感觉。屏幕对手指动作的响应很快，键位设计的非常大，停车时操作非常顺手，行驶时操作的难度也不大。

　　车内音响系统来自阿尔派，喜欢音响改装的朋友应该对这个牌子非常熟悉。6扬声器对三排乘客的照顾都很到位。第二排第三排乘客共享位于第二排中央顶部的9英寸显示屏。在车载DVD之外，显示屏还提供了AV输入端口，全家出游时每位乘客都能得到良好的照顾。

　　动力部分提供2.4L和3.6L两款引擎可供选择。2.4L引擎应付日常驾驶没有任何问题，3.6L更富有乐趣一些。酷威的驾驶感受更倾向于家用轿车，有着十分轻巧的表现，但是路感较为模糊，舒适但不够运动。

现代格锐：改善第三排待遇

　　现代格锐

　　售价：32.48-44.88万元

亮点：现代格锐的轴距更长，因此车内第三排座椅的空间有所增加，在满载时的舒适性有所提高。加长轴距一贯是豪华车的做法，而今天SUV也走上了这样的道路。

　　对现代格锐不了解的朋友可以把它看做是全新胜达的长轴距版本，而厂商却坚称它是一个全新的车系。对于国内消费者来说，长轴距代表着大空间，代表着地位与身份，因此格锐的面子自然要比全新胜达要大上一些，并且还是进口车。

　　格锐在全新胜达的基础之上，轴距增加100mm，整车长增加至4915mm，增加的空间为第三排乘客提供了更高的舒适性。尾部的双出排气管则属于面子工程。

　　韩国车也走上了以配置打天下的路子。格锐内饰与全新胜达相比并无太多变化，配置涵盖了一键式启动、方向盘力度切换、仪表盘亮度调节、陡坡缓降系统、车身稳定系统、主动节油模式、车道偏离预警、四驱锁止、主副驾驶座椅加热及通风、手套箱通风、侧向自动泊车入位、胎压监测等功能。

　　配置上最大的亮点应该就是那套blue Link系统。现代汽车的blue Link具备了“紧急救援服务、秘书服务、远程控制车辆、车辆关怀服务、安全及安防服务”等五大项，且有“后视镜功能键、导航仪、电话、智能手机”等四种方式操作。

　　随着轴距的加长，格锐的全景天窗尺寸也达到了1550mm*890mm，论面积应该是同级车中最大的了。可开启面积约占三分之一，实用性和面子兼顾。

　　格锐有三种动力可选，分别为2.2T的柴油版，3.0L和3.3L的汽油版，销售主力应是3.0L车型，其发动机的最大功率可达到194kW/6400rpm，最大扭矩可达到306Nm/5300rpm。格锐全系使用的都是一款6速手自一体变速箱，在调教方式上更倾向舒适和节油。

沃尔沃S60：注重安全性

　　沃尔沃S60

　　售价：28.29-49.99万元

亮点：沃尔沃S60在设计上不输给任何豪华品牌的车型，其价格却更有优势。作为豪华品牌，沃尔沃在面子上绝对过得去，另外其安全性也是值得炫耀的部分。

　　沃尔沃可以说是在德系三强之外，国内最绝人气的豪华车了。开着它回家过节面子上绝对过得去，另外吉利控股的身份也让他更有一份亲切感。虽然它没能做到网络上盛传的加长，但其尺寸已经能够满足国内消费者的需要。

　　小改款后的沃尔沃S60，分体远近光大灯设计回归一体化；增大进气格栅设计并采用镀铬装饰，LOGO设计更精美更大气；全新打通式一体化的下进气格栅更显动感；增加了新颖主流LED日间行车灯元素；全新线条设计的引擎盖以及雕体曲面保险杠，力量感十足；全新的运动风格矩形双出排气尾管。

　　当然这次改款更重要的是在配置方面的升级——沃尔沃一向以安全著称，这次的配置升级也主要是围绕着安全来做文章。创新FAHB全智能主动式远光灯，其最大优势在于，可自动遮蔽部分光束，使阴影区外的交通环境仍旧由远光灯照亮。

　　带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统。这款先进的感应系统能够扫描到汽车前方区域，当同向行驶的自行车突然转向，系统判断碰撞即将发生时，会立刻发布警报并启动全力自动刹车系统避免碰撞发生。

　　城市安全功能我们并不陌生，在其他品牌车型中屡见不鲜，不过新款60系还对使用车型上已领先的安全配备进行全面升级，城市安全功能由4—30km/h速度扩展到4—50km/h，这意味着在大多数城市交通状况下均可发生作用。

　　除此之外，全新ACC自适应巡航带排队功能、感应式转向辅助灯、盲区辅助系统、倒车车侧警示系统、IAQS车内空气质量控制系统/CZIS主动式座舱清洁系统等等，都是此次S60为一贯倡导的安全理念领航的高科技配备。

马自达Atenza：前卫设计技术节能

　　马自达Atenza

　　售价：23.88万元

亮点：马自达Atenza属于国产前先期进口的车型，物以稀为贵，开着它在路上的回头率绝对高。另外获得国际大奖的设计，也是值得夸耀的部分。

　　先期进口销售的马自达Atenza大有限量版的意思，毕竟国产已经是板上钉钉的事情了，因此这批车就有了别样的意味，说出来面子上也更有光一些。在魂动的设计理念之下，马自达的设计风格变得更为张扬，同时还带有着日式的柔美。大尺寸且带有棱角的格栅极具攻击性。大灯以及A柱底部的特征线条，具有极高的辨识度。

　　前悬长度在前代的基础上进一步缩短，侧面看上去更富动感，对行驶稳定性也有一定的帮助。轴距在睿翼的基础上进一步加长，达到2830mm。后排腿部空间相比前代车型则增加了37mm达到了

984mm。C柱的设计也有别于传统的三厢造型，角度更接近轿跑车。

　　Atenza的内饰得到了沃德十佳的肯定，但并不是依靠花哨的设计而得到的。其内饰风格相当传统，布局并没有太多的突破。用料以及做工是它得到肯定的主要原因。

　　动力部分自然少不了马自达推出的创驰蓝天技术。该技术为Atenza提供了一套名为i-ELOOP的制动能量回收系统。i-ELOOP的制动能量回收系统依靠制动能量回收储存的电能可以驱动整部车的电器设备，包括空调系统，利用电容内储存的电能，可以确保空调使用1分钟。搭配i-STOP发动机自动启停系统，在车辆停止发动机完全关闭时，车内的空调以及电气设备仍然可以正常工作。

　　当然i-ELOOP只是辅助手段，更核心的部分在于发动机。马自达SKYACTIV-G发动机采用了多孔式喷油嘴、凹孔活塞、加长冲程的设计，并配备了带有扫气效果的4-2-1排气管。引入国内的2.0L创驰蓝天引擎，能够输出114kw/6000rpm的最大功率，峰值扭矩为200Nm/4000rpm，在同排量引擎中有着出众的数据表现。

　　为了让引擎拥有更好的燃油效益，马自达工程师在引擎内部机件表面施以特殊处理，气门机构采用滚子摇臂，再加上轻量化材料打造的活塞及连杆，可使引擎重量减轻10%，运转摩擦阻力降低30%，从而引擎动力得以更有效输出。