一汽-大众高尔夫7

作为年底最重磅的车型之一，一汽-大众高尔夫7终于上市了。高尔夫7采用全新的MQB平台，并搭载了最新的EA211系列发动机，从官方公布的指导价来看，12.19万元的起步价相比高尔夫6上涨了3000元，并且增加了一款搭载1.4TSI高功率发动机的旗舰版车型。

本次实拍选择了1.4TSI自动豪华版，指导价16.59万元，之所以没有实拍顶配车型，是因为18万多的售价实在是太小众了，而且车上的很多高科技配置都是顶配车型独有的。相比之下这款售价16.59万元的次顶配车型则更加具有说服力。下面就让我们来一起看看高尔夫7的魅力所在吧。

一汽-大众高尔夫7

一汽-大众高尔夫7

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高尔夫7的前脸变化并不算特别明显，大灯造型和中网与高尔夫6没有太大区 别，主要变化在下半部分，雾灯的造型由圆形变为方形，整体感觉更加硬朗。

一汽-大众高尔夫7

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尽管对于国人来说，一辆车更新换代之后尺寸必然要加大，高尔夫7也是这样做的，长度和宽度分别增加56mm、13mm，轴距2637mm，唯有高度下降了27mm，因此高尔夫7给人的感觉更加修长，贴地感更强。和高尔夫6一样，高尔夫7低配车型搭配15英寸轮毂，高配车型搭配16英寸轮毂，全新样式的16英寸5幅式轮毂充满力量感，另外搭载了邓禄普的低滚阻轮胎。

后视镜的造型变得更加修长，侧面的LED转向灯升级为光带式，全系标配后视镜加热功能，不过电动折叠依旧只是顶配车型的专属。 双色顶棚的设计更加时尚，高尔夫7的天窗面积有了很大提升，几乎可以等同于全景天窗来看待了。

一汽-大众高尔夫7

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C柱的折角是高尔夫家族的标志性设计，一直传承至最新的车型，为了和整车的设计风格保持一致，高尔夫7的油箱盖也设计成了菱形。尾部的变化主要集中在尾灯处，见棱见角设计的尾灯少了高尔夫6上的圆润感，多了几分动感的味道，同时也让它的尾部看上去更宽。高尔夫7升级为全LED尾灯，让广大高6车主羡慕不已，夜间点亮之后的效果非常梦幻，让其更具魅力。

一汽-大众高尔夫7

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高尔夫7的内饰变化较大，最明显的莫过于中控台偏向驾驶席一侧的设计，使它更加偏重于驾驶，这算是一大进步吧，尽管它的内饰风格依旧是那么老套。方向盘采用更加偏向运动的底部扁平化设计，蓝牙功能得到了标配，由于多功能按键数量的增加，布局也经过了重新设计。双炮筒式仪表盘同样充满动感，中间的液晶屏分辨率相比高尔夫6有了小幅提升，另外有一点不同的是，仪表盘的亮度在高尔夫7上无法调节。

一汽-大众高尔夫7

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5.8英寸的液晶屏采用了电容屏，支持多点触控，这套导航系统带有实时路况功能，并支持在仪表盘上显示导航路径，不过一汽大众才不会那么大方，这套系统只是选配。同款配置的高尔夫6是配备了双区自动恒温空调的，不过到了高尔夫7上却变成了手动空调，好在前排座椅三级可调加热得到了保留。

一汽-大众高尔夫7

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高尔夫7搭载的黑色真皮运动座椅很让人喜欢，座椅拥有不错的包裹性以及侧向支撑性，可我还是要吐槽下，同配置的高尔夫6驾驶席可是电动座椅。对于轴距加长之后，后排的空间表现，说实话我觉得差别不大，不过后排空调出风口以及三个独立的头枕都能够保证后面乘客的舒适性。

一汽-大众高尔夫7

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高尔夫7搭载了两种功率的1.4TSI涡轮增压发动机，除顶配车型外，1.4T发动机的最大功率96kW/5000-6000rpm，最大扭矩225Nm/1500-3500rpm，顶配车型最大功率110kW，最大扭矩250Nm。

一汽-大众高尔夫7

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高尔夫7的整体配置确实要比高尔夫6有了很大提升，但是在配置提升的同时，部分细节的减配似乎让消费者都已经习惯了。不过既然事实已定，无法改变，那我们应该更加理性的去看待，喜欢他的人会毫不犹豫的出手，而持币观望的人，相信过几个月，看了高尔夫7的月销量之后也会坚定自己的购买信心。