近年来中型车的热销势头甚至超过了紧凑型车，随着国内市场上主流的中型车一个接一个的进行了换代或大改款，一时间使得本就火热的中型车更加炙手可热，对于消费者来说面对这么多新车型，从中选择适合自己的变得困难起来。选择一款中型车，首先适中的空间是一大主因，其次在外观设计和配置等方面也要能够满足需要。下面，我们就为大家推荐4款20万左右大空间热销的中型车。

　　东风日产全新天籁

　　指导价：17.78-24.48万

　　全新天籁使用了日产最新的家族式设计理念，新造型的前进气格栅配合造型犀利的前大灯，使全新天籁的前脸看起来更加动感。此外，新车的车身线条流畅，配备LED灯组的后尾灯和大尺寸镀铬装饰条，让全新天籁的尾部优雅中透着灵动。

　　内饰方面，全新天籁提供了黑色与米色两种深浅不同的内饰配色选择，依然采用了“Modern Living”设计理念。相比现款车型，全新天籁内饰看上去更加简洁，整体感更强。配置方面，全新一代天籁的配置水平较高，其全系配备电动天窗、带加热功能的电动调节车外后视镜（除2.0LEX时尚版外均带电动折叠功能）、LED后尾灯、车速感应雨刷、后窗除雾等功能。其中2.0L车型为卤素大灯（除2.0L EX时尚版外均为自动大灯），2.5L车型为带大灯清洗功能和水平调节功能的氙气大灯。

　　全新一代天籁全系还配备一键启动功能、3D平视信息显示系统、ECO DRIVE节能驾驶助手等配置。除2.0L EX时尚版外其他车型还配备有蓝牙免提系统和智能遥控钥匙。中高配车型还配备有带有导航系统的CARWINGS智行+系统。

　　动力方面，全新天籁将搭载2.0L和2.5L两款发动机。其中MR20DE 2.0L四缸发动机最大功率为141马力，峰值扭矩190N·m；新车型还将搭载一台QR25DE 2.5L直列四缸发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩达到234N·m。与两款发动机匹配的均为CVT变速箱（2.5L车型的CVT变速箱带有7速手动换挡模式）。

　　编辑点评：

　　全新天籁虽然有了更年轻动感的外观设计、更加丰富的配置，但其所面对的竞争也变得更加激烈，来自美国、欧洲、德国、韩国以及日本的对手们都有着足以令消费者心动的特点。全新天籁是否可以像现款车型一样获得消费者的青睐？我们将继续关注。

　东风雪铁龙新C5　　指导价：17.69-29.89万　　东风雪铁龙新C5采用雪铁龙最新设计语言，并将更多时尚动感设计元素融入其中。全新前脸设计、配上天使眼日间行车灯、蜂窝矩阵式进气格栅、硬朗和动感的保险杠、发动机罩，加之大面积的镀铬装饰，显出了其尊贵的气息。
　　内饰方面，东风雪铁龙新C5保持了其航空风格驾驶舱设计风格，有驼色和黑色两种内饰颜色选择，车内多处增加木纹装饰，显得更加豪华，散发出简约、奢华的法式气息。新款C5全系增配四门迎宾踏板；2.3L尊驭型增前排加热座椅；2.3L尊贵与豪华型增驾驶员座椅腰部按摩功能；2.3L豪华型还装有彩色组合仪表盘。
　　动力方面，东风雪铁龙改款C5仍提供2.0L、2.3L和3.0L三种动力选择，传动部分除2.0L入门级车型匹配5速手动变速箱之外，其余5款车型均配备6速手自一体自动变速箱。　　编辑点评：　　作为东风雪铁龙旗下唯一一款中级轿车，厂家对C5的销量一直寄予厚望。新C5通过外观内饰小改、增加配置和优化空间，力求做到吸引更多年轻消费者。总体来说这些改变值得肯定。此次新C5对外观的更改总体上值得肯定，但最终能否得到广大消费者的认可还需等待市场的检验，让我们拭目以待。

　　广汽本田雅阁　　指导价：18.98-23.68万　　2013款雅阁属于年度改款，相比老款有一些变化，其中最大的变化就是新增了定位更高一些的PE车型。PE车型新增运动尾翼、遥控启动发动机、专用仪表台内饰以及专用黑色/红线缝制的内饰，更突出一种运动感。　　　　　　2013款雅阁全车新增了银色镀铬饰条，LED尾灯，新增了PE车款的红色车身颜色，取消了沙漠雾颜色。内饰上，仪表台的银色部分被桃木所取代，仪表盘的颜色进行了变更。同时，内饰的内拉手、换挡杆、空调出风口都采用了银色装饰。此外，2.4LX车型的轮毂还升级为17英寸。2.4升SE以及LX车型还增加了换挡拨片。
　　动力方面，2013款雅阁和老款相比没有变化，依旧是我们熟悉的2.0L、2.4L两款发动机，匹配5AT变速器。　　编辑点评：　　虽然已非全新换代车型，但是广汽本田雅阁依靠其节能省油、操控轻便、技术成熟，一直保持着其中高级商务车型中既有品牌、又有面子的性价比标杆车型形象。目前海外已经发布了第9代雅阁，而此时推出2013款车型，其实也是向第9代雅阁进行过渡，通过新款车型营造新鲜感。
　　东风标致508　　指导价：16.97-22.97万　　在标致的家族中，508不仅仅是407的继任者，还承担着接替曾经的旗舰车型607的任务虽说它正在改变着法系车特立独行的个性，但在车流中你还是能感受它有点与众不同的气质。从外观上看，东风标致508完全是一款欧洲风格的中高级轿车。其简练但却英气逼人的车身造型符合最新流行的“运动派”家轿的风范，然而东风标致为508部分保留了法系车型特有的注重线条设计的艺术特征。其硬朗的腰线、不规则但富有张力的尾灯造型无不显示出标致品牌区别于欧系车的独特魅力。　　　　　　内饰方面，标致508有深浅两种颜色可以选择，个人认为黑色内饰显得更有质感，该车内饰的精细化程度并不比同级别的欧系对手差，无论整体还是细节表现都值得肯定。虽然2815mm的轴距不短，但在乘坐空间方面的表现并没有太突出，算是属于正常水平吧，不过电动后遮阳帘和手动侧遮阳帘还是能给加上不少印象分的。　　　　标致508的配置很丰富，导航、前排座椅加热、座椅按摩、后遮阳帘、抬头显示、后排两套独立影音系统、后排座椅加热和分区空调、大灯随转、LED日间行车灯。标致508轴距2815mm，从数据上看这个轴距真不小了，比迈腾还长了3mm。但是你不要对空间抱有太多希望，空间是法国人不擅长的东西，虽然有这么长的轴距但是实际乘坐感受和迈腾比起来508差多了。　　　　动力方面，标致508可以选择2.0L和2.3L两个排量的发动机，搭配来自日本爱信的6速手自一体。2.0L发动机为全铝设计，采用了CVVT连续可变正时系统，最大功率为147马力/6000转，峰值扭矩达到200N·m/4000转，延续了高转速发动机的特点。2012款东风标致508 2.0L车型亮点在于使用了6AT变速箱，平顺性和经济性都要强于4AT变速箱。　　编辑点评：　　东风标致508将是标致品牌在国内推出的首款中高级车型，担负着确立东风标致品牌形象的重任。随着408在国内车市成功崛起，东风标致508就将更上一层楼，以在高端中高级车市细分市场中占据举足轻重的市场份额为己任。2012款东风标致508 2.0L车型亮点在于使用了6AT变速箱，这对于老抱怨法系2.0L只有4AT可选的客户来说是一个福音，平顺性和经济性都要强于4AT变速箱。