打算15万左右买车，比较喜欢市面上主流的两厢车。个人觉得买车最重要的还是第一感觉，其它的什么动力、配置都只是辅助选项。差不多的价位看对眼的就是这些两厢车了，外形比较时尚，跑起来带风的感脚。另外就是要做工好点，第一辆车，考虑多用两年，希望质量好点，质地好点，还有就是我选择车只选择手动挡的，开习惯了。

        高尔夫：说说打过样的几辆车。先说高尔夫，买高尔夫最主要看中口碑，我很好奇为毛在大众各种离合器召回的日子里，它的的4S店还是人头攒动的。跟风造势算是一方面，相信车子本身还是有点造诣的。本来还准备看高6的，结果冷不丁的高7就上市了。前两天去了一汽大众的4S，跟销售询问了一下高7的情况。大众一贯的变相加价是逃不掉的，现在虽然还没有很明白的说，但从1个半月的提车周期来看，还是这样的走势。新的高尔夫更潮了，内饰也是。只是一圈看下来，高尔夫所有的东西都是中规中矩，样子中规中矩，配置中规中矩，做工中规中矩，动力的话听销售说，比上代车型好很多，不过只有一款1.4T的旗舰车型达到这样的效果，而且高尔夫7的后悬挂和电子驻车，说实话·····

       福克斯：相比高尔夫，买新福明显就要理智很多了。2.0AT优惠下来15万的价格，也比较符合心理预期。当然，它的内饰做工没有高7好，他的动力也不如XT的1.6T，这两点也是不可否认的。如果不是两个同事的推荐，福克斯那做工，我是绝对不会看的。我的两个同事一个1.6的，一个2.0的。他们的意思，这车在动力和舒适的方面做的很平衡，它的底盘是亮点，操控是同级之最，而且比起上代产品，新福克斯的配置也的确是丰富了很多。去4S店看了看，如果是我，就买2.0AT的那款，因为1.6的那个车型，仪表盘连油耗显示都没有，实在是太坑爹了！

       英朗XT：前两个车都算是近两年改款的新车，这样看来XT有些旧了。好在这车的做工好，这也是我一直无法舍弃这个选择的原因。新鲜自然吸引眼球，但经典同样惹人喜爱。所以坐在XT里面会比坐在福克斯里面的感觉好很多。我一直蛮喜欢XT的皮质用料，灰常细腻，我觉得论用料的话，XT在这个级别应该算是第一了。前几天在4S看到的绒面座椅我也很喜欢，棕色的，同级别少有的颜色，很特别。另外，1.6T的动力也是小车中的高水平了，底盘也是欧洲那边直接过来的，跟欧宝算是一家，跑起来应该也有带风的感脚。所以我看坛子里面很多人都喜欢称这车“小钢炮”。当中我只开过新的福克斯，XT和高7都没开过，下次去4S的时候体验下。

       其它的什么骐达、马3也是很不错的产品，但是因为各种家庭原因，就无条件舍去了。以下省略一千字。

       所以，我就纠结了

高尔夫7的后悬挂真无语。