发表于 2022-3-3 08:45:09
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绿色出行、节能减排、低碳环保......近年来，电动汽车越来越受青睐。但续航充电不方便是很多电动汽车车主心中的隐忧。 榆林市民李先生反映说，他从西安回榆林开一辆纯电新能源汽车，因续航里程只有300多公里，需要途中补电。途径铜川耀州服务区，延安黄陵服务区，都可以自由快速充电，让他感到意外的是延安服务区也设置多个充电桩。但一过延安向北走，到了榆林境内各个服务区没有发现一个充电桩。
3月1日，绥德服务区充电站已建好待启用 华商报记者 祁铭 摄 “开新能源车上路最怕什么？没电！如果跨城出行，高速服务区找个充电桩充电就让人安心很多。”李先生说，一路走来他发现西安到延安之间的高速公路服务区的充电桩已基本上做到全覆盖。
榆林境内高速路服务区没有充电桩？李先生实测发现，从西安到榆林，铜川延安各个服务区都有国家电网的充电桩，电动汽车充电非常方便。但一过延安，靖边服务区、横山服务区、清涧、绥德、榆林南等各个服务区都没充电桩。 据了解，近年来随着新能源汽车的普及，充电站需求量大幅增加，为提升新能源汽车充电保障能力，榆林市正在稳步推进充电基础设施规划建设，于2017年出台了《榆林市电动汽车充电基础设施专项规划》，规划“十三五”期间在榆林市境内高速公路服务区建设14个电动汽车充电站(140个充电桩)，满足人民群众绿色出行需求。
几年过去了，目前榆林境内高速服务区充电桩仍没有一个。市民疑问，榆林境内各服务区充电桩建设进度如何，何时能建好投入使用？ 3月2日，华商报记者了解到，榆林境内高速公路服务区充电桩目前还未完成建设，经陕西交控集团与建设方了解，目前榆林区域高速路服务区充电桩已列入2022年计划的有绥德服务区、府谷西服务区、靖边西服务区、榆林北服务区。第一阶段已完成绥德服务区充电桩基础建设工作，因受疫情影响，尚未接入电网，预计2022年4月份投入使用，其余计划建设充电桩的服务区，将根据建设方实际情况逐步推进，预计2022年全面完成。
3月1日，华商报记者实地探访发现，绥德服务区已有充电桩建好，但充电站屏幕熄灭状态，等待通电。国网电话客服工作人员表示，经咨询属地管理人员，该服务区充电站有望于近期通电开放。国家电网榆林公司工作人员介绍，陕西省内国电和地电合并后，目前已经完成整合，相关业务更好开展。“现在我们第一批次先开绥德服务、靖边、榆林北、府谷或者定边服务区，双向都开，接下来逐步做到榆林境内所有服务区内充电站全覆盖。”
工作人员介绍，榆林地区高速公路服务区充电站建设已纳入国网陕西电力有限公司十四五规划。2021年11月计划开工建设包茂高速服务区充电站2座，青银高速服务区充电站1座；2022年开工建设包茂高速、榆蓝高速、沧榆高速服务区充电站4座；在十四五期间将实现榆林地区高速服务区充电桩全覆盖。
来源：华商报 |
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发表于 2022-3-3 13:26:53
