发表于 2022-3-28 09:04:41
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“我是一名米脂出租车司机，原来米脂人口23万，有173辆出租车，这些年很多人都外出，现有常住人口14万，城区常住人口不到4万。”该司机称，米脂城区南北跨度小，现在的情况导致出租车行业市场过剩，出现车多人少，无法经营继续生存的局面。
米脂出租车司机希望能改善出租车行业和生存问题，缓解现在出现的无法生存等问题。 李先生是米脂县出租车营运者。他说，米脂县原来有常住人口23万，有长期户出租车123辆，后来又补充发放了期限户出租车50辆，全县共有出租车173辆。根据米脂县第七次人口普查，全县现有常住人口14万，城区常住人口不到4万，加之外来务工人员的减少，家用小车的大量增加，城区内电动车的运营，导致出租车客源大量减少，出租车行业市场运力过剩，出现车多人少，已经到了无法正常经营，出租车无法生存的严重问题，急需政府有关部门进行统一协调，解决米脂县出租车行业出现的这些问题。
出租车经营者高先生说，面对米脂县出租车行业不景气的现状，出租车司机也想了不少办法，提高了服务质量，还拼车到榆林，到左近各县，可这些做法又违反了规定，多次被其他县、区执法人员罚款或扣车，原本是想办法营运挣点小钱，结果损失更大。“我们每天早起晚睡长时间营运，可每天也只能挣几十元钱，除去成本所剩无几，更无法偿还购车时欠的车款本金和利息，养家糊口已成了奢望，连车也卖不掉。” 采访中，多名出租车司机希望有关部门进行专项调研，了解米脂县出租车行业的现状，建议采取到期退出，延迟更新等办法逐步减少运力投放，改善米脂县出租汽车运营环境，保证米脂县出租车客运市场健康有序发展，让出租车司机流汗不流泪，给全县人民提供高效优质的服务。 另有出租车司机介绍，米脂县黑车太多，导致出租车生意惨淡，希望有关部门出面管理。“去年管理了一段时间，城里黑车明显少了很多，出租车生意也有所起色，可一段时间后普户车辆又出来了，有的站在十字街拼车去乡下，还有的是金泰金龙拼车去绥德和榆林的，搞得出租车根本没生意，希望有关部门以后常态化地管理营运市场，净化市场。”
对此，米脂交通执法部门表示，出租车市场最突出的表现就是私家车发展迅猛，米脂县城流动人口较少，小黄车、非法营运的私家车对出租车市场也会有一定影响，出租车市场的供求矛盾比较突出，出租车驾驶员目前的处境的确非常艰难。 “鉴于目前的出租车市场情况，米脂县交通运输综合执法大队一方面在人员和装备极度困难的情况下，对非法营运进行严厉的打击，对于出租车驾驶员的违规行为我们更多的是以学习教育和轻度的经济处罚相结合，尽可能给予一个宽松的生存环境。《巡游出租汽车经营服务管理规定》第三条，出租汽车是城市综合交通运输体系的组成部分，是城市公共交通的补充，为社会公众提供个性化运输服务。据此我们可以看出出租车主要是城市综合交通运输体系的一部分，拼座去绥德、去榆林都是违规行为，我们会对黑车营运、出租车拼座进行严厉打击。”
来源：二三里 |
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