榆林年内开工：一条高铁+两座机场！

榆林是陕西省第二经济强市，也是陕西构建西安-榆林“双核”战略的主角之一。然而由于地处陕西最北部，长期受困交通不便。

不过，今年陕西这座能源重镇将迎来交通大爆发，计划年内开工一条高铁、两座机场！

府谷机场今年开工

府谷机场位于榆林市府谷县府谷镇桑园粱村附近，木瓜川以东，距县城直线距离约9千米。总投资14.5亿元，主要建设内容包括飞行区场道工程、空管工程、供油工程和其他工程。拟建设跑道长2800米、宽45米，站坪机位数6个，航站楼面积5000平方米。
府谷民用机场飞行区指标为4C，满足B737、A320等系类机型起降，预计2025年全面投入运营，机场规划近期航线为西安、北京，远期为上海、广州等地。

府谷机场是中国民航“十四五”规划中全国新建的23个机场之一，是陕西省2022年重点项目，机场定位近、远期均为国内小型机场，主要服务于府谷县，神木市、晋西北、蒙西南地区10个市县，同时兼顾应急救援、通用航空使用，服务人口约120万人。
根据新建府谷机场总体规划（2022年版），本期按照满足2025年旅客吞吐量45万人次、货邮吞吐量1200吨的目标设计。近期按照2035年旅客吞吐量85万人次、货邮吞吐量2200吨；远期2050年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量4600吨进行规划。建成后，对完善西北地区民用航空网络建设、陕晋蒙黄河金三角区域协同发展等起到重要推动作用。

此外，榆林市“十四五”规划还提出加快建设机场群的目标。建设以榆阳机场为核心、民用和通用为支撑的区域航空枢纽。建成榆阳机场二期，建成府谷、定边民用机场和神木、靖边、马合等一批通用机场，打造西部航运节点城市。其中，2023年计划率先开工建设府谷、定边民用机场。

近日，国务院正式批准新建陕西府谷民用机场项目2500余亩用地，标志着榆林计划府谷机场今年开工正式步入实质性“快车道”。

延榆高铁今年开工

延榆高铁：新建线路长度238.758公里，其中延安市境内78.7公里，榆林市境内160.058公里。全线共设延安、延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南7座车站。其中延安站纳入西延高铁建设，绥德西站北端预留太绥（青太银）高铁接轨条件，榆林南站远期预留延伸至包头条件。速度目标值350公里/小时，估算总投资约390亿元，计划建设工期4.5年，预计2028年建成通车。

延榆高铁是延榆鄂高铁的重要组成部分，也是陕西省“米字”形高铁网及市市通高铁的重要项目。线路起自延安站，与在建西延高铁衔接，经延安市宝塔区、延川县、榆林市清涧县、绥德县、米脂县、横山区、榆阳区，终至新建榆林南站。项目建成以后，西安至榆林的铁路运行时间将由现在的最快4.5小时缩短至2.5小时左右。

5月4日，根据陕西省发改委针对延榆鄂高铁前期工作进展情况的答复：
“按照国家铁路年度计划安排，今年将开工建设延安至榆林高铁。经与国家层面对接，该项目将由国铁集团联合审批可研报告，目前，该项目前期工作全面推进，项目审批所需的部分前置要件已经完成办理，正在争取尽早获批建设。”

5月6日，《新建铁路延安至榆林线环境影响评价信息公告（一次公告）》在延安市发改委网站发布。显示：年内计划开工的延榆鄂高铁项目已重新回归到之前的延榆高铁项目。

6月6日，针对延榆高铁可研报告批复进展问题，陕西省发改委答复：
“延榆高铁是国家和我省确定年内开工项目，5月21日至22日，国铁集团组织进行了可研报告评审，方案已基本确定。目前，已经进入可研报告报批阶段，具体批复由国铁集团牵头正在加快推进。”
延榆鄂高铁项目：

新建正线：389.84km（延安市79km，榆林市257.54km，鄂尔多斯市53.3km）
设站：延安站、延安新区站、延川站、清涧北站、绥德西站、米脂北站、榆林南站、红碱淖站、鄂尔多斯站等9处
铁路等级：高速铁路
设计速度：350km/h
工程总投资：约623.05亿元
建设工期：4.5年

延榆鄂高铁，位于陕西省北部和内蒙古自治区西南部，是国家“八纵八横”高铁通道之一的包海通道的重要组成部分。线路自西延高铁终点延安站引出，向北依次经延安市宝塔区、延川县，榆林市清涧县、绥德县、米脂县、横山区、榆阳区和神木市，鄂尔多斯市伊金霍洛旗，引入终点鄂尔多斯站。
综合网络公开信息，自2022年8月《新建铁路延安至榆林至鄂尔多斯线环境影响评价信息公告（一次公告)》发布之后，至今未发布二次公示。据悉，今年初项目建设方案再次变更，近期只建设延安至榆林段，榆林至鄂尔多斯段预计推迟至“十五五”初期开工。

延榆高铁接西延高铁、西康高铁，将完整陕西“米”字形高铁网主骨架南北大通道，彻底打通关中、陕北、陕南三大区域。将使榆林成为串联关中平原城市群与呼包鄂榆城市群的关键枢纽，衔接关中、陕北和蒙西南几大片区形成一条能源经济走廊。

来源：荣耀西安网、长安范儿

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